秦皇島10t雙梁起重機(jī)、10t雙梁起重機(jī)廠家、恒安泰：

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     電動(dòng)雙梁起重機(jī)是眾多起重設(shè)備中的一類，我們?cè)趯?shí)際使用中要做好對(duì)線路的檢測(cè)。一般對(duì)于起重機(jī)的檢修都是從電氣部分著手，例如主接觸點(diǎn)不好，線徑不夠，電阻器接線有誤差等問題都會(huì)使起吊能力下降，然而有時(shí)假故障會(huì)被定滑輪防護(hù)罩遮擋，使檢修走了彎路。

     由此可見起重設(shè)備是機(jī)電一體的，電氣部分與機(jī)械部分是密不可分的，還有狀況就是一臺(tái)使用多年的電動(dòng)雙梁起重機(jī)，其觸電彈力減弱，產(chǎn)生有時(shí)接觸不良的假故障。此時(shí)操作人員將觸電更換為新的，不啟動(dòng)問題就能得到解決。我們?cè)跈z查凸輪控制器的結(jié)構(gòu)可知，只有在各控制器手柄置于零位時(shí)，起升、小車和大車控制器的零位觸頭才處于閉合狀態(tài)。電動(dòng)雙梁起重機(jī)的線路檢測(cè)需要根據(jù)總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行，這樣能少走彎路，帶動(dòng)設(shè)備無故障高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

太原雙梁起重機(jī)工作時(shí)的維護(hù)

   當(dāng)雙梁起重機(jī)處于環(huán)境惡劣的情況下工作室，我們一定要做好各種維護(hù)工作，對(duì)起重機(jī)的各種保養(yǎng)是必要的，通常起重機(jī)械通常都是具在龐大的結(jié)構(gòu)和比較復(fù)雜的機(jī)構(gòu)，作業(yè)過程中常常是幾個(gè)不同方向的運(yùn)動(dòng)同時(shí)操作，秦皇島10t雙梁起重機(jī)，技術(shù)難度較大。因此對(duì)維護(hù)的要求也就更“苛刻”。

   雙梁橋式起重機(jī)能吊運(yùn)的重物多種多樣，10t雙梁起重機(jī)廠家，因?yàn)檩d荷是變化的，有的重物重達(dá)上百噸，體積大且不規(guī)則，還有散粒、熱融和易燃易爆危險(xiǎn)品等，使吊運(yùn)過程復(fù)雜而危險(xiǎn)。需要在較大的范圍內(nèi)運(yùn)行，活動(dòng)空間較大，一旦造成事故，影響的面積也較大。作業(yè)中常常需要多人協(xié)同配合，10t雙梁起重機(jī)出售，對(duì)指揮者、操作者和起重工等要求較高。開車前必須鳴鈴或報(bào)警，操作中接近人時(shí)，亦應(yīng)給以斷續(xù)鈴或報(bào)警。在軌道上露天作業(yè)的起重機(jī)，雙梁起重機(jī)生產(chǎn)廠家建議當(dāng)工作結(jié)束時(shí)，應(yīng)將起重機(jī)錨定。當(dāng)風(fēng)力大于6 級(jí)時(shí)，一般應(yīng)停止工作并將起重機(jī)錨定。對(duì)于在沿海工作的起重機(jī)，當(dāng)風(fēng)力大于7級(jí)時(shí)，應(yīng)停止工作并將起重機(jī)錨定。

   很多時(shí)候雙梁起重機(jī)的作業(yè)環(huán)境惡劣，因此必要的保養(yǎng)是必不可少的，因此我們?cè)趯?shí)際工作中就要從細(xì)小環(huán)節(jié)做起，10t雙梁起重機(jī)價(jià)格，保證良好的使用效果，同時(shí)可以延長機(jī)器的使用壽命。

雙梁起重機(jī)一般是有下面幾個(gè)部分組成：

1、起重小車：由小車架、起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)組成的。

2、起升機(jī)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、傳動(dòng)軸、聯(lián)軸器、減速器、卷筒、定滑輪組和鋼絲繩等零部件組成的。分單制動(dòng)器和雙制動(dòng)器。  

3、橋架：由兩根主梁和兩根端梁及走臺(tái)和護(hù)欄等零部件組成的。其結(jié)構(gòu)形式有兩種：箱形的和桁架的。

4、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)：由電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸、角型軸承箱、車輪等零部件組成。

5、司機(jī)室：起重機(jī)操作者工作的地方。里面設(shè)有控制設(shè)備（聯(lián)動(dòng)臺(tái)或凸輪控制器）、配電保護(hù)箱、信號(hào)裝置和照明設(shè)備。艙門關(guān)閉好之后，起重機(jī)才能開動(dòng)。這樣可以避免車上有人工作或人還沒進(jìn)入司機(jī)室時(shí)就開車，造成人身事故。

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